奔赴未來|東風日產CTP 3.0項目動力電池下線儀式
2024年9月13日,瑞浦蘭鈞與東風日產CTP 3.0項目超充動力電池下線儀式于瑞浦蘭鈞模組產線隆重舉行!這標志著雙方合作的深化進階,更是瑞浦蘭鈞在超充動力電池領域蓬勃發(fā)展的又一見證。
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本次活動中,來自東風日產的技術專家陳尚云和技術主管程全威蒞臨現(xiàn)場。瑞浦蘭鈞制造總監(jiān)李松林、項目總監(jiān)白雪君和銷售總監(jiān)吳勇平等人出席儀式。
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本次合作歷經十余月,在雙方的深入探討與共同努力下,實現(xiàn)了瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰超充電池的順利下線與整車應用。本次CTP3.0項目,是瑞浦蘭鈞問頂產品系列的又一新突破,進一步完善了磷酸鐵鋰電池5C的超快充的產品矩陣,為客戶提供更多的超充解決方案選擇。
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高比能、超快充的結合
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通過問頂技術的持續(xù)創(chuàng)新,電芯內部空間利用率進一步提升,極耳長度進一步縮短,電芯阻抗全面降低10%,成功實現(xiàn)了電芯5C的超充能力和185WH/kg能量密度的雙高性能。再結合整包電氣和控制系統(tǒng)的高度集成設計,電池包能量密度持續(xù)突破,進一步優(yōu)化了整車能耗。
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強溫控、低成本的結合
5C超充能力的實現(xiàn),離不開優(yōu)秀的熱管理技術。首先是電芯阻抗降低,全面降低了快充過程中發(fā)熱量。整包優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng),歷經一系列仿真和實物驗證,實現(xiàn)超充整包溫度的高度可控與平衡,高快充復合下不增加冷卻的結構和成本。換言之,就是在盡可能地節(jié)省空間、重量,同時實現(xiàn)了低成本、超快充!
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東風日產是東風汽車集團有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,自2003年進入中國以來,致力于構建“人·車·生活”智慧出行生態(tài)圈,為廣大客戶提供先進、可靠的汽車產品,帶來更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
本次瑞浦蘭鈞和東風日產的合作,標志著雙方在新能源汽車產業(yè)鏈上的又一次拓展。一直以來,瑞浦蘭鈞的問頂超充系列產品以高比能和低阻抗贏得業(yè)內廣泛認可,未來,我們將以問頂技術為基礎,不斷拓寬產品矩陣,為更多客戶提供從電芯到集成的系統(tǒng)性服務!
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